Pentingnya Spooring dan Balancing

Sporing dan balancing perlu dikakukan sebelum mudik untuk memberikan kenyamanan berkendara saat mudik dan ini harus menjadi prioritas. Sangat disarankan bagi pengendara sebelum atau mendekati masa pengecekan merasakan ada hal yang tidak nyaman pada saat melakukan pengendalian atau handling sebaiknya langsung diperiksakan.”Kalau untuk pemerikasaan spooring dan balancing kita sarankan per 10.000 kilometer, dan juga rotasi ban agar tingkatannya lebih merata,” ujar Section Head Administration PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Totok Yulianto di Jakarta, Minggu (2/6/2019).Menurut Totok, terdapat banyak dari para pemilik kendaraan yang akan baru melakukan spooring untuk mobilnya jika sudah mendapati pengendalian atau handling yang terasa tidak beres.”Jika merasakan berkendara di setiap 100 meter kendaraan itu akan ngebuang berapa meter misalnya, kimetika setir dilepas juga akan ngebuang berapa meter. Jika di tes menggunakan alat, akan narik ke salah satu sisi,” kata Totok.Lebih lanjut, Totok menjelaskan, spooring dan balancing sudah menjadi satu kesatuan. Spooring sendiri bekerja untuk menyelaraskan gerak dan posisi dari roda di setiap sisinya agar disetel dengan sesuai. Sedangkan balancing berguna untuk menjaga keseimbangan roda melalui wheel balancer agar putaran roda tetap seimbang.”Ini kan istilah itu jadi satu, biasanya ban terlebih dahulu di balancing, terus baru kemudian di spooring untuk alignment untuk urusan rodanya,” pungkas Totok.

Share this on

Tentang Pengarang

KOMENTAR

twenty + seven =